展出时间：2026年11月13-15日

展出地点：俄罗斯-莫斯科

展会周期：一年一届

展会简介：

俄罗斯国际两轮车展分为冬季展 (MotoWinter) 和 春季展(MotoSpring) 。两季展会都是两轮车行业专业展会， 稍有不同的是，冬季展包含雪地摩托车及周边产品，冬季展侧重第二年的全年销售季布局。春季展则侧重于发布两轮车新车型及配套零配件新品，    涉及全部两轮车品类。    该展会受俄罗斯交通部支持、主办方是俄罗斯 DR 展会公司，拥有多年俄罗斯大型摩托车赛事、展会活动、线上线下宣传的从业经验，资源丰富， 后盾坚实，每届展会俄罗斯交通部和莫斯科联邦宣传部都会参加。 每年展会固定的部分合作的媒体如：电视频道： 第一频道、仁电视台、NTV、星期五频道、俄罗斯公共电视台（OTR）、亚马尔地区频道、金砖电视台、汽车加频道、汽车 24 频道；资讯类媒体：《消息报》、《莫斯科 24》、《商业日报》、《共青团真理报》、《莫斯科晚报》、《地铁报》、《5 圈》杂志、俄罗斯卫星通讯社、《世界近在咫尺》；广播：热门调频电台、最大电台等。    该展会主办方是俄罗斯DR展会公司，拥有15年俄罗斯大型自行车 摩托车赛事、展会活动、线上线下宣传的从业经验，资源丰富，后盾坚实，即使在俄罗斯经济衰退的几年，该公司业务发展也未受阻。上届数据：

展出面积：室内 3 万㎡+，室外 5 万㎡，专业观众 90000+人次，专业媒体 550+，观众门票 1000/张（单次）

市场分析：

俄罗斯摩托车市场蓬勃发展。继去年强劲增长之后，2025 年新摩托车需求强劲，销量增长 60.6%，创下近十年来的最佳业绩。自全面入侵乌克兰以来，俄罗斯经济屡屡超出预期。此前预测的两位数萎缩从未实现。相反，2023 年其 GDP 增长了 3.6%，2024 年增长 4%：这样的增速或许令发达国家和发展中国家都羡慕不已。

近年来， 摩托车市场发生了显著变化。在经历了2022 年乌克兰入侵导致的一段低迷期后，市场已显示出强劲复苏的迹象。西方制裁开始后，西方和日本的摩托车制造商纷纷撤离俄罗斯，中国制造快速填补了市场空缺。国际局势带来的市场优势还在持续。纵观竞争格局，西方公司留下的空间已

被中国和印度公司占据。事实上，最畅销的品牌是 Regulmoto（+91.1%），其次是 Racer

（+47.0%）和 Motoland（+68%），这些品牌的供应商 95%+来自中国厂家。

展品范围：

核心特色品类 ：冰雪专属系列，各类型雪地摩托车、冰雪全地形车（雪地 ATV/UTV）、雪地摩托改

装配件、冰雪骑行防护装备、低温适配动力系统等

摩托车类：各类型燃油摩托车、常规 ATV/UTV、电动摩托车、微型车、越野车、踏板车、全地形车

摩托车配件类：所有摩托车零部件，重点含低温适配配件（防冻电池、防滑轮胎、雪地改装件等）

摩托车用品类：专业冰雪骑行眼镜、防寒护具、加绒骑行服、防雾头盔、摩托车低温维修工具等

自行车类：雪地自行车、电动助力自行车、常规自行车及全品类零部件（含低温适配骑行配件）

新能源车辆类 ： 低温版电动摩托车、电动高尔夫球车辆、混合动力电动汽车等