展出时间：2026年1月14-15日(配件区)

展出时间：2026年1月13-20日(整车区)

展出地点：美国-底特律

展会周期：一年一届

展会简介：

北美车展——底特律车展是北美最大、最具影响力的车展之一。诞生于1907年，是全球汽车工业的“朝圣地”之一，历史上是全球车企发布全年战略车型的首选平台。有闪电般的跑车，强大的卡车，华丽的揭幕仪式。这是世界五大车展之一。

北美车展-底特律车展（North American International Auto Show）是一个面向行业内制造商、贸易商、买家和贸易专业人士的展会。它汇集了来自世界各地的制造商、道路运输车辆、货物、分销、运输基础设施新技术和新产品，使参展商能够与来自世界许多不同国家的买家面对面地洽谈商机。

上届数据：

参展品牌约30家 主要汽车制造商，数量较鼎盛时期减少，但核心品牌（如福特、通用、Stellantis、丰田等）依然坚守，标志着展会进入“重塑与聚焦”阶段。

媒体覆盖率全球超过2,300名 记者注册报道，尽管品牌数量减少，但其作为全球汽车新闻头条策源地的媒体影响力依然强大。

公众观众数十万 人次参与改为夏季举办后，结合户外活动，成功提升了公众参与度和体验感。

展会亮点：首次设立 “动力科技体验区”，集中展示电动汽车、电池技术和自动驾驶，明确指向未来发展方向。 

市场分析：

（1）市场规模与竞争格局

• 万亿级市场：美国是全球第二大汽车市场，年销量稳定在 1500万辆 左右，市场规模巨大。

• 竞争白热化：市场由 底特律三巨头（通用、福特、Stellantis）、日系（丰田、本田）和韩系（现代-起亚） 主导，但 中国电动车品牌 正试图通过2026年车展作为跳板进入美国市场。

• 采购决策者云集：展会吸引 全球各大汽车制造商的北美总部高管、采购与供应链负责人、经销商集团巨头，是进行高层战略对接的绝佳场合。

（2）核心趋势与战略焦点

• 核心趋势：在底特律车展的体现在电动化转型的“美国路径”，不同于中国和欧洲，美国消费者偏爱 电动皮卡（如F-150 Lightning）、大型电动SUV。政策（《通胀削减法案》）强力推动本土制造和电池供应链。将是 全新一代美式电动车型 的主秀场。供应链展区将重点展示电池、充电技术和本土化零部件。

供应链重塑与近岸外包为满足IRA法案要求，汽车供应链正加速向 北美（美国、墨西哥、加拿大） 转移。

为中国优秀的零部件供应商（尤其是电池材料、电驱、智能座舱） 提供了展示技术、寻求本土化合作的战略机遇。

• 智能驾驶的差异化竞争：自动驾驶技术路线趋于务实，高级辅助驾驶（ADAS）成为标配，座舱内的 智能网联和沉浸式体验 成为新卖点。车内 大屏、AR-HUD、智能表面、车载软件生态系统 将成为展车的内饰竞争焦点。

展品范围：

冷藏车、救护车、警用车、消防车、餐车、警用车、挂车、多轴拖车 商用车零件、轮胎、电瓶、引擎零件、内部配件、电气设备、面包车、小型客车、小卡车、拖车、货车、客车等